Costruzione
La costruzione delle scafo può essere effettuata dai soli Cantieri autorizzati dalla Commissione Tecnica Organizzativa (C.T.O).
Lo scafo pUG essere costruito in vetroresina, in kevlar e resine epossidiche. Le panche, il timone, i remi, possono essere costruiti in qualsiasi materiale.
I supporti dei puntapiedi possono essere costruiti in vetroresina 0 alluminio e sue leghe. Le scarpette, in legno 0 vetroresina, con relativo allaccio di materiale sintetico 0 cuoio.
Seafo, Ritto di Prora e Ritto di Poppa
Lunghezza massima fra Ie perpendicolari del ritto di poppa e prora (esclusa pennaccia) mt. 5,615 - Larghezza massima esterno bordini mt. 1,72. -Massima sporgenza delia chiglia cm 4,5; minima sporgenza delia chiglia cm 4,2. -Massima larghezza delia chiglia cm 6,00; minima larghezza delia chiglia cm. 5,8. -Altezza misurata all'interno nel punta di massima larghezza cm 63. -Altezza misurata all'esterno nel punta di massima larghezza cm 72.
II timone deve essere conforme al piano di costruzione. E ammessa una rastremazione sui bordo di uscita a partire da mm 150 dal profilo esterno, per tutto il bordo stesso purche il bordo di uscita non sia inferiore a 3 mm. Lo spessore per tutto il resto non pUG essere inferiore a 14 mm, ne superiore a 16 mm. II raggio del bordo di ingresso deve essere uguale a 1/2 spessore.
Seali (e posizioni)
La posizione del foro centrale si rileva a partire dallo spigolo del bordo di poppa posta a mt 5,56 dalla prora. II primo scalmo e posta a mt 1,06 da detto punto, il secondo a mt 2,06, il terzo a mt 3,06, il quarto a mt 4,06. Per Ie posizioni dei fori delle altre due posizioni verso poppa e verso prora, fa fede la misura delia scalmiera sui piano di misurazione, la forma delia scalmiera e libera.
La posizione dei banchi si misura dal punta posta a mt 5,56 dalla prora allo spigolo verso poppa del banco stesso. Le misure sono rispettivamente mt 1,435 - 2,42 - 3,415 - 4,410 con tolleranze +/- 5 mm. La larghezza del banco deve essere 15 mm +/- 5 mm. II bordo di rinforzo del banco non pUG essere inferiore a 40 mm. La costruzione del puntapiedi e libera. La parte piu alta delia scarpetta non deve sporgere oltre la linea del banco in vetroresina. Panchina: Larghezza m 0,270 Lunghezza m 0,550 Materiale: compensate marino mm 15. La sua posizione sui banco e libera nel senso longitudinale, purche siano sempre in presa i 4 bulloni di fermo delia stessa, pUG essere alzata e inclinata rispetto al piano del banco. Lunghezza massima dei remi e mt 3,40, delia pala e mt 0,91. La larghezza ella pala e libera: forma delia pala diritta (nel senso verticale). So no esclusi i remi con pala a cucchiaio mentre sono ammessi quelli con pala a mannaia 0 assimmetrica.
II peso totale dell'imbarcazione non pUG essere inferiore a Kg 195. I peso minima del timoniere deve essere 45 Kg.
Gozzo Nazionale
Lungh. Max dal dritto di prua al dritto di poppa all'altezza delia linea di galleggiamento m. 5,615 Larghezza massima dall'esterno dei bordi m. 1,72 Chiglia dell'imbareazione em. 4,5 Altezza misurata dall'esterno nel punta di massima larghezza em. 63 Timone lunghezza em. 30 Spessore del timone em. 1,5 Altezza del timone (forma uguale al piano di eostruzione) em. 80 Sealmiere a tre posizionamenti Sealmi baseulanti Puntapiedi a doppio spostamento in profondita e laterale Lunghezza dei remi m. 340 Lunghezza delle pale em. 91 Larghezza delia pala (di forma diritta) Iibera Peso imbareazioni (minimo di costruzione) kg. 175 Spessore panchine mm. 15